0 items
No products in the cart.
Return to Shop
Hope HB.916 – Neutral Finish
72.999,00 kr.
Hope HB.916 – Neutral Finish med 170 mm. Forgaffel // 160 mm. Dæmper // 29” Hjul – Rammen i Gloss Black & Pebble Grey.
HB.916 cyklen er vores nye 160mm full-suspension MTB. Det ville være forkert at antage, at HB.916 er en efterfølger til den originale HB160 MTB, da dens DNA er meget anderledes og derfor skal behandles som en helt ny mountain bike. HB916 cyklen er designet med Enduro Racing i tankerne og de meget variende spor- og terræntyper man vil opleve der. HB.916 er konstrueret, så en racer kan være hurtig ikke kun på en hurtig 2 minutters etape, men også på en 20 minutters mega-etape i terræn der varierer fra skotske hede til alpine nedkørsler.
Vores fokus var på at gøre cyklen effektiv, afbalanceret, forudsigelig og nem at køre for at spare racerkørere dyrebar energi på lange dagsløb, så de kunne fokusere og levere når det gælder mest.
Hope HB916 kan konverteres til MULLET (opgradering)
De fremvist billeder er af rammekittet, billeder af den komplet bike på vej.
Beskrivelse
Hope HB.916 – Neutral Finish
HB.916 Størrelser :
Størrelser: Rammen fås i fire forskellige størrelser kaldet H1 (mindste) til H4 (største).
HB.916 Farve
Gloss Black & Pebble Grey
HB.916 Specifikationer:
| HB.916 | Specifikationer | Farve optioner |
|---|---|---|
| Størrelser | H1;H2;H3;H4 | |
| Forgaffel | 2022 Ohlins RFX38 AIR | |
| Dæmper | 2022 OhlinsTTX22M Coil eller TTX AIR TM 160mm | |
| Saddelpinde | One-Up Dropper Post v2 150mm/180mm/210mm | |
| Styrfittings | Hope | |
| Space Doctor | Hope | |
| Head Doctor | Hope | |
| Grip Doctor | Hope | |
| Frempind | Hope AM 35/50 | |
| Styr | Hope Carbon 800x35mm | |
| Greb | Nye DMR Death Grips | |
| Trigger Mount | Hope T4 SRAM | |
| Bremser | Hope T4 V4 | rød,orange,blå,violet,sølv,sort,grøn |
| Bremseskiver | Hope Floating 180mm/180mm | rød,orange,blå,violet,sølv,sort |
| 180mm / 200mm breseskiver tilvalg | ||
| Saddelklampe | Hope Integreret | Sort |
| Saddel | SDG Radar HB | |
| Krankboks | Hope HB30mm/DUB | |
| Krank | 2022 SRAM Carbon XO1 170/175 32t | |
| Kæde | 2022 SRAM 12 Speed EagleXO1 Eagle | |
| Bagskifter | 2022 SRAM XO1 12 Speed | |
| Trigger skifter | 2022 SRAM Xo1 12 Speed | |
| Forhjul | Hope PRO4 BOOST på Fortus 30SC | rød,orange,blå,violet,sølv,sort |
| Baghjul | Hope PRO4 BOOST på Fortus 30SC | rød,orange,blå,violet,sølv,sort |
| To andre fælgoptioner; Fortus 35; Fortus 30 | ||
| Dæk For | Maxxis Assegai 2,5WT EXO TR 3C | |
| Dæk Bag | Maxxis Minion 2,4WT 3C EXO+ TR |
HB.916 Geometri
Geometrien er designet omkring hastighed og stabilitet med generøs reach, slack styrvinkel, lang akselafstand, mens cyklen stadig holdes aktiv og reaktiv.
Et stejlt effektivt sæderør (ca. 78°) giver en god pedalposition og en behagelig effektiv overrørslængde. Kædestagslængden forbliver rimelig kort, dette kombineret med bagakselbanen, hjælper med at holde den bageste centerlængde i skak.
Den rigelige reach giver rytteren masser af plads i angrebspositionen. Ved at udskifte den øverste styrfitting skål er det også muligt at justere hovedvinklen fra 64° ned til 63,2°. Den sædestag baseret flipchip gør det muligt at bruge cyklen med en Mullet-opsætning, samtidig med at dens geometri I størst mulig omfang bevares, da styrvinklerne forbliver uændrede.
The suspension kinematic design breaks away from the architecture of our previous bikes by using a mid-high pivot design and concentric rear pivot.
The high pivot creates a rearward axle path which, on a long travel bike, provides better bump absorption and increases traction giving that “magic carpet” feel. Using a chain idler pulley counteracts any increased pedal kickback, the major drawback of a high pivot design, and allows us to fine tune the anti-squat characteristics.
The rear axle path isn’t rearward throughout the full 160mm of travel like you might find on higher pivot bikes, this gives less variation of the rear centre length keeping the bike geometry balanced. A linear leverage curve provides 26% of progression making the bike suitable for use with coil or air shocks.
Den komplette ramme produceres i huset på vores Fabrik i Barnoldswick. Den forreste trekant er konstrueret i ét stykke, mens kæde- og sædeholderne er en hybridkonstruktion af aluminium og kulstof, der gør det muligt for os at holde pivotlejer monteret i aluminium og fordelt så bredt som muligt for at øge lejets levetid.
Rammen har intern kabelføring, gummibeskyttelse på underrøret og underrørsopbevaring, som vi gerne kalder en ‘Butty Box’ på en typisk nordengelsk måde (= madkasse på dansk) . Selvfølgelig passer den kostbare vandflaske også ind i den
Yderligere information
| Vægt | 15 kg |
|---|---|
| Størrelse | H1, H2, H3, H4 |
